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1、球墨铸铁管配件运输:在管道堆场复检管材质量合格后开始吊装运管。由于现场临时道路没有全部完工,场地松软,不宜采用汽车和人力平推车运管,为保证管道运输的 性,采用自制的岸铁船,用推土机拉动运管。自制的岸铁船底板厚12cm,装卸管子的支架用木块作衬垫,管架两端做好防滚动措施。为确保在吊运过程中不损伤管子,吊装临时用软性材料把钢丝绳包住,吊管时在管口两端用橡胶垫衬垫,做到专业人负责,轻吊轻放。管子运到工地,沿沟槽方向放置。然后根据设计水流方向摆放管子,尽量满足以下原则:水流从承口流进,从插口流出。安装后管道两侧用木块固。 2、管节和管件配置:按相邻节点的长度配好管子的节数和各种管件,同时量好需切割管的长度。切割前将管材放置在三根足够长的垫木上,用笔在管子的切口处作好标记,采用切割机切割管材,并用专用夹具(该夹具为两个半圆型卡子,采用螺栓连接将管材夹住)沿标记夹住管材,切割机沿夹具的边缘切割。切割后的管子如果失圆,采用千斤顶将管子调圆。切割管口后要保证其平整度,切割后把管子磨光,同时在边口处磨成倒角。 3、管道吊装下沟:利用吊车吊管下沟,在吊车无法进入点采用人工下管法下管。机械下管采用软绳索绑扎管,绑扎点距管端约四分之一处,注意轻吊轻放,严格执行吊车规程。人工下管时在管沟边用两木板作为下滑支架(防止管沟塌方),木板上垫橡胶,用两软绳固定在两支点上,人工控制另二支点缓慢放绳。 4、橡胶圈安装:橡胶圈安装严格按制造厂提供的安装工艺安装,在安装前先对承插口进行清理,承口清理用毛刷和干净的抹布清理承口内部,尤其是放橡胶密封圈的位置,不能沾有漆、土、沙子等残物。清扫并润滑胶圈和插口,清扫插口光滑边缘,把橡胶圈放入承口检查是否完全吻合,然后用专用润滑剂(由圣戈班管道供应尚提供)。在弯头、变径、三通部位供应按要求使用T型橡胶圈。 5、铸铁管道安装:铸铁管安装时,小心地将管子连续插入,插入的深度在两条白线中间即可。如发现管子插入时阻力过大,应立即停止,将管子拔出,查明原因并妥善处理,再行插入,对接时校整对接管头,然后在管道另一头设一固定点用千斤顶,平衡用力,使管道插入。管道插入后用标尺插入承口至橡胶圈边,四周一圈检测插入是否均匀,管道安装时要注意承插口的保护。施工间断时用保护膜封住管口,不让泥、水入注管中。管道安装与铺设完毕,除接头处,应即时回填;回填时进行分层夯实,填土要填到半管以上,防止槽外积水回灌沟槽,造成管道漂浮,回填土用软质土。



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水冷金属型球墨铸铁管单支长度为6米,目前市场主流球墨管均为水冷金属型球墨铸铁管。热膜铸造工艺的球墨管一般为单支长度8米,采用此种工艺生产的球墨铸铁管一般为大口径管道。比如DN1000以上。1. 沥青漆涂层沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力,加速干燥。2. 水泥砂浆内衬+特殊涂层这种内防腐措施适用于输送污水的管道,可以提高内衬的抗腐蚀能力。3. 环氧煤沥青涂层环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道,也适用于污水管道。它是一种双组分涂层,该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面4.环氧陶瓷内衬环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道,但是由于制造工艺难度大,成本高,所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度,是一种极好的防腐蚀涂层。5. 铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐,提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。6. 聚氨酯涂层是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层,有良好的耐磨和耐腐蚀性。 球墨铸铁管配件



球墨铸铁管配件 2、不同材质管道的特点目前,钢管(SP)、球墨铸铁管(DIP)、预应力钢筋混凝土管(PCP)、预应力钢筒混凝土管(PCCP)以及HOBAS管等,都是城市大直径给水工程中常用的管材,这些管材都具有各自的优势和缺陷。钢管(SP):通常选用Q235碳素结构钢钢板制作,强度高,管材及管件易加工,特别是地形复杂地段,一般采用钢管。但钢管的刚度小,易变形,衬里及外防腐要求严,必*要时需作阴极保护,施工过程中组合焊接工作量大。球墨铸铁管(DIP):是以镁或稀土镁结合金球化剂在浇注前加入铁水中,使石墨球化,应力集中降低,使管材具有强度大、延伸率高、耐冲击、耐腐蚀、密封性好等优点;内壁采用水泥砂浆衬里,改*善了管道输水环境、提高了输水能力、降低了能耗;管口采用柔性接口,且管材本身具有较大的延伸率(>10%),使管道的柔性较好。预应力钢筋混凝土管(PCP):价格低廉(和金属管材相比),防腐性能好,不会减少输水能力,能够承受比较高的压力(从0.4-1.2MPa不等),具有较好的抗渗性、耐久性,能就地取材,节省钢材。但钢筋混凝土管重量大而质地较脆,装卸和搬运困难;对管道基础承载力要求较高,抗不均匀沉降能力较差;管配件缺乏,日后维修难度大。






